Tali dawai keluli daya tarikan, juga dikenali sebagai tali cengkaman, ialah tali dawai keluli khusus untuk lif yang menghubungkan kereta dan pemberat pengimbang, dan digerakkan oleh mesin cengkaman untuk mengangkat dan menurunkan kereta. Ia membawa jumlah berat kereta, berat pengimbang, kapasiti beban undian, dan komponen lain. Mesin cengkaman melilit roda cengkaman dan roda pemandu di dalam bilik mesin, dengan satu hujung disambungkan ke kereta dan hujung satu lagi disambungkan ke peranti pengimbang.
Keperluan Struktur dan Bahan untuk Tali Dawai Keluli Traksi
Tali dawai keluli daya tarikan biasanya merupakan struktur terkandas bulat, terutamanya terdiri daripada dawai keluli, helai tali, dan teras tali. Strand tali dawai keluli terdiri daripada beberapa wayar keluli berpintal, yang merupakan unit kekuatan asas tali dawai keluli; Tali dawai keluli dengan diameter yang sama setiap helai yang dipintal daripada dawai keluli mempunyai kekuatan kelesuan yang lebih tinggi apabila terdapat lebih banyak helai. Lif biasanya dilengkapi dengan 6 atau 8 bahagian. Teras tali ialah rod teras fleksibel yang dibalut dengan helai tali, biasanya diperbuat daripada gentian sintetik seperti sisal atau poliolefin (polipropilena atau polietilena), yang boleh menyokong dan membetulkan tali dan menyimpan pelincir. Bahan dawai keluli dalam tali dawai keluli diperbuat daripada-keluli berkualiti tinggi dengan kandungan karbon 0.4% hingga 1%. Untuk mengelakkan kerapuhan, kandungan kekotoran seperti sulfur dan fosforus dalam bahan tidak boleh melebihi 0.035%.
Garis Panduan Mengganti Tali Dawai Keluli
Secara amnya, empat aspek berikut boleh dipertimbangkan: sebilangan besar tali dawai keluli yang patah. Haus dan lusuh berlaku dan berkembang serentak dengan keretakan tali dawai keluli. Kakisan permukaan dan dalaman, terutamanya kakisan dalaman, boleh diperiksa menggunakan pengesan kecacatan magnetik. Penggunaan tali dawai keluli telah agak lama. Sudah tentu, ia tidak boleh digeneralisasikan berdasarkan kekerapan penggunaan. Secara amnya, tempoh keselamatan hendaklah sekurang-kurangnya satu tahun. Jika ia telah digunakan selama 3-5 tahun, ia patut dipertimbangkan. Untuk menentukan masa dengan betul, anda juga perlu menganalisis dan menilai dari rekod pemeriksaan biasa. Wayar yang putus diagihkan sama rata antara setiap helai tali. Bilangan maksimum wayar putus dalam satu panjang pusingan melebihi 32 (kira-kira 20% daripada jumlah bilangan wayar dalam tali dawai keluli). Wayar yang putus tertumpu pada satu atau dua utas tali. Bilangan maksimum wayar putus dalam satu panjang pusingan melebihi 16 (kira-kira 10% daripada jumlah bilangan wayar dalam tali dawai keluli). Selepas tali cengkaman dipakai, diameternya kurang daripada atau sama dengan 90% daripada diameter nominal tali dawai keluli asal. Dawai keluli pada permukaan tali cengkaman mempunyai haus atau kakisan yang ketara.
